MOTORE PER TAPPARELLE ASA

ASA HA SOSTITUITO I MOTORI DESCRITTI IN QUESTA GUIDA RAPIDA CON QUELLI DELLA NUOVA LINEA. PER INFORMAZIONI, POTETE VISITARE LA PAGINA 

"NUOVA GAMMA MOTORI ASA PER TAPPARELLA"

TIPI DI MOTORE PER TAPPARELLA

ASACD
ASA CDE
ASA CD-R
ASA ETR
ASA PL&S

Sulla pagina dedicata ai motori potete trovarne diversi tipi che si differenziano in base alla tecnologia che usano: meccanica, radio o elettronica. Tra i fattori che li distinguono c'è la tipologia di finecorsa: il finecorsa è uno strumento che rileva i movimenti di una tapparella motorizzata e serve a bloccare il movimento stesso, svolgendo la funzione di interruttore di posizione. Il finecorsa, quindi, regola apertura e chiusura di una tapparella. 

MOTORE PER TAPPARELLA ASA CD:

I motori per tapparella ASA CD si basano sulle tecnologie tradizionali, pratiche e affidabili nella loro semplicità. Hanno il finecorsa meccanico filare (funzionante tramite contatto fisico e non tramite onde radio). Qui trovate una tabella con i dati delle prestazioni di questo tipo di motore, che vi aiuterà a scegliere il modello più adatto alle vostre esigenze:

MOTORE PER TAPPARELLA ASA CDE:

Il motore per tapparella ASA CDE si basa anch'esso sul finecorsa meccanico filare. A differenza del motore Cd però, ha la manovra di soccorso composta da asta e snodo cardanico e serve per movimentare la tapparella in caso di assenza di corrente elettrica. 

MOTORE PER TAPPARELLA ASA CDE-R:

Il motore per tapparella ASA CDE-R ha il finecorsa meccanico filare e la manovra di soccorso in caso di mancanza di corrente. In più, ha la ricevente radio-integrata e può quindi essere movimentato tramite telecomando.

Caratteristiche del motore ASA CDE-R:

MOTORE PER TAPPARELLA ASA ETR

Il motore per tapparella ASA ETR ha il finecorsa radio e quindi può essere impostato direttamente e in modo semplice dal telecomando. Vengono movimentati a telecomando.

Caratteristiche del motore ASA ETR

MOTORE PER TAPPARELLA ASA LP&S

Il motore per tapparella ASA LP&S si basa sulla tecnologia elettronica e ha un finecorsa elettronico filare (funzionante tramite contatto fisico e non tramite onde radio). Si possono anche settare manualmente i finecorsa, opzione utile in caso la tapparella abbia dei sistemi di sicurezza particolari (come il cintino rigido attorno al rullo) o tappi d'arresto. Questo motore rileva automaticamente gli ostacoli e il congelamento, bloccando il movimento. E' azionabile tramite interruttore.

Caratteristiche del motore ASA LP&S: