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MINI è una zanzariera verticale a...
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Contatta il nostro servizio clienti!In questa pagina ci occuperemo dei modelli Asa: potrete trovare le indicazioni su come si regolano i finecorsa dei diversi modelli, quelli con finecorsa meccanico e quelli con finecorsa radio.
- Modelli Asa con finecorsa meccanico
- Modelli Asa con finecorsa radio
- Come regolare il finecorsa meccanico di un motore Asa
- Come regolare il finecorsa radio di un motore Asa
ASA produce motori con finecorsa meccanico a filare. Si tratta delle linee:
- DA VINCI ST (motore meccanico senza manovra di soccorso)
- DA VINCI MO (motore meccanico con manovra di soccorso)
- MARCONI MO (motore radiointegrato con manovra di soccorso)
La Asa produce delle linee di motori con finecorsa radio, come i MARCONI 50 ST (motori radiointegrati senza manovra di soccorso).
Questo tipo di motori funziona tramite radiocomando.
In questi modelli, la regolazione viene fatta tramite viti.
Prima di iniziare, è necessario capire cosa significano i simboli disegnati sul motore:
Come si vede dall'immagine sopra, le frecce più esterne indicano il senso di rotazione del motore: questo significa che "salita" e "discesa" dipendono da dove viene montato il motore (a destra o a sinistra). E' importante perché è in base a questo che si sceglie su quale vite agire, per impostare i finecorsa superiore e inferiore.
Le frecce posizionate vicino ai segni "+" e "-" servono invece per impostare effettivamente il finecorsa; girando verso il "+", si allunga, girando verso il "-" si riduce la corsa (i giri che il motore fa prima di fermarsi), stabilendo il punto di apertura e di chiusura massime.
Quindi, come si regola il finecorsa meccanico di un motore?
Innanzitutto, è importante che il motore sia montato correttamente. Una volta installato, possiamo regolare la fase di salita della tapparella:
- sull'interruttore, premere il tasto di salita, in modo che il motore sollevi la tapparella fino al punto di finecorsa superiore pre-impostato dal produttore.
- a questo punto, bisogna usare il chiavino a brugola che si trova nella confezione del motore:
- inserendo il chiavino a brugola nella vite si può regolare il finecorsa: girando verso il segno "+", la tapparella sale ancora fino al raggiungimento del punto desiderato (il motore ruota man mano che si danno i giri alla vite). Se invece avete superato il punto desiderato, è necessario girare verso il segno "-" (in senso antiorario).
- a questo punto, si deve impostare il finecorsa inferiore. Azionate l'interruttore schiacciando il tasto che fa scendere la tapparella. Il motore si fermerà nel punto pre-impostato dal produttore. Se la posizione di stop non è quella che desiderate, dovete di nuovo usare il chivino a brugola e girare verso il "+" (in senso orario) per dare ancora giri (quindi per abbassare di più la tapparella), verso il "-" se invece volete alzarla.
ATTENZIONE: come detto, è necessario prima considerare in che posizione è stato montato il motore per capire qual è la vite su cui agire, in base al senso di rotazione.
Prima di tutto, è necessario accoppiare il telecomando al motore. Per compiere questa operazione, bisogna premere contemporaneamente i tasti di salita (ALTO) e di discesa (BASSO) del telecomando e attendere il feedback.
Successivamente, occorre regolare il senso di rotazione del motore: per verificare la direzione di movimento, bisogna premere il tasto di salita e quello di discesa, uno alla volta.
- Se il senso è corretto, premere contemporaneamente i tasti di salita e discesa e attendere il feedback del motore.
- Se il verso è sbagliato, bisogna invertirlo, premendo il tasto STOP (quello centrale) per due secondi, fino al feedback del motore. Successivamente, verificare di nuovo il senso di rotazione e, se corretto, confermarlo premendo contemporaneamente i tasti di salita e discesa fino al feedback del motore.
NB: Se non si regola il senso di rotazione del motore, non si può procedere alla regolazione del finecorsa.
Arriviamo ora al finecorsa:
Si inizia dal punto di arresto basso: per regolarlo, premere il tasto di discesa fino a raggiungere il punto di arresto voluto; successivamente confermarlo tenendo premuto il tasto centrale (quello di STOP) fino al feedback del motore.
Per regolare il punto di arresto alto, premere il tasto di salita fino a raggiungere il punto di arresto desiderato e poi confermarlo tenendo premuto il tasto centrale (quello di STOP) fino al secondo feedback del motore.
I punti di arresto alto e basso si possono comunque modificare. Per farlo, raggiungere il punto di arresto che si vuole cambiare (schiacciano il tasto di salita o di discesa) poi premere contemporaneamente i tasti di salita e discesa e attendere il feedback. Infine, raggiungere il nuovo punto di arresto desiderato e confermarlo premendo il tasto STOP (centrale) fino al nuovo feedback del motore.